La particularité de cet équipement réside dans son système interne de gestion des fluides par lamelles métalliques superposées. Cette architecture permet un transfert de force linéaire et constant vers la butée d'embrayage.
Fabriqué avec des matériaux sélectionnés pour leur durabilité, le piston interne bénéficie d'un traitement de surface anti-friction. Cela limite l'échauffement du liquide de commande lors des sollicitations intensives en montagne.
La précision d'usinage numérique de cette pièce garantit une étanchéité absolue face aux micro-particules qui s'accumulent dans le circuit hydraulique. Elle protège ainsi les autres éléments périphériques de votre transmission.
Idéal pour remédier définitivement aux problèmes de vitesses difficiles à passer à froid ou lorsque le moteur est chaud. La réactivité de la pédale redevient instantanée et prévisible pour le conducteur.
Ce produit mono-pièce ne nécessite aucun assemblage préalable avant la pose, ce qui limite les risques d'erreur lors de l'installation. Sa configuration est identique aux spécifications techniques d'origine.
| Donnée technique | Détails de conception |
|---|---|
| Type de commande | Hydraulique mécanique |
| Finition extérieure | Revêtement anti-corrosion zingué |
| Diamètre de filetage | M10x1 |
| Nombre de pièces | 1 unité de commande |
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