Capuchon de capot avec joints : stoppez les infiltrations sur Mercury 90 HP

Résolvez les Problèmes d'Humidité de Votre Moteur Hors-Bord

Les ratés d'allumage et la corrosion du bloc d'injection sont souvent causés par un joint de capot poreux ou un capuchon fissuré. Le capuchon de capot avec joints résout définitivement ce problème sur les moteurs Mercury 90 HP DFI à partir du numéro de série 0T801000.

Signes d'Usure et Solution de Remplacement

Si vous constatez des dépôts de sel ou des traces d'oxydation sur vos câbles de bougies, il est urgent de remplacer l'étanchéité supérieure. Cette pièce développée par The ROP Shop offre une étanchéité renouvelée qui prévient les pannes coûteuses en pleine mer.

Données Techniques Disponibles

1. Compatibilité stricte avec la configuration DFI Mercury de 90 chevaux.
2. Ajustement certifié pour les blocs moteurs supérieurs ou égaux au numéro 0T801000.
3. Matériaux résistants au vieillissement causé par les rayons UV et le sel marin.

Ne laissez pas une infiltration d'eau ruiner votre saison de navigation. Rétablissez l'étanchéité d'origine de votre hors-bord dès aujourd'hui.