Les coupures de puissance lors de l'accélération représentent un danger réel lors des insertions sur voie rapide. Ce phénomène provient généralement d'une usure des pistes internes du potentiomètre de papillon. Notre capteur de position du papillon des gaz haut de gamme apporte la solution définitive à ce problème récurrent sur les moteurs Toyota et Daihatsu des années 1998 à 2005.
Le calculateur reçoit à nouveau des informations claires et précises, ajustant le volume d'essence injecté à la milliseconde près. Les accélérations redeviennent linéaires, sans saccades ni hésitations mécaniques.
| Référence Croisée | 8945287114 |
|---|---|
| Affectation Principale | Moteurs essence japonais (1998-2005) |
| Type de Signal | Tension variable linéaire |
| Emplacement | Fixation directe sur l'axe du papillon des gaz |
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