Un piston usé est la cause principale d'un moteur poussif et d'une consommation excessive de carburant. Ce piston Athena Racing EV résout ces problèmes en restaurant une étanchéité parfaite.
L'utilisation de la cote C en 39,88 mm permet d'éliminer les bruits de claquement caractéristiques d'un piston ayant trop de jeu dans le cylindre, protégeant ainsi votre traitement Nickasil.
Grâce à son alliage spécifique, ce piston réduit l'échauffement moteur, une solution préventive efficace contre les amorces de serrage lors des sollicitations prolongées.
Le remplacement est simplifié par la fourniture d'un kit complet, vous évitant de chercher séparément des segments ou des clips compatibles avec votre axe de 12mm.
Les segments fins inclus réduisent la traînée mécanique, ce qui permet au moteur de monter plus vite dans les tours et d'améliorer la vitesse de pointe de votre 50 à boite.
Investir dans une pièce Athena, c'est s'assurer de ne plus avoir à démonter son haut-moteur prématurément grâce à une longévité éprouvée sur banc d'essai.
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