Cette tôle d'ancrage de rechange se distingue par son traitement de surface thermique haut de gamme résistant aux chocs thermiques répétés.
L'acier sélectionné possède une flexibilité calibrée pour absorber les impacts de gravillons sans se fissurer ni se tordre durablement.
Le profil épouse fidèlement l'étrier de frein pour maximiser la zone de couverture sans interférer avec les jantes alu.
Elle supprime les bruits parasites métalliques causés par les anciennes plaques rouillées qui se détachent du moyeu de roue.
Conçue pour résister aux températures extrêmes générées lors des freinages d'urgence ou des descentes de col de montagne.
| Paramètre | Détail technique |
|---|---|
| Matériau | Acier automobile renforcé |
| Résistance thermique | Jusqu'à 400°C |
| Couleur | Noir mat protecteur |
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