Optimisation de la tringlerie pour conversion de moteur Série K
Lors d'un swap de moteur K20 ou K24 dans un châssis classique, l'alignement de la commande des gaz détermine la réactivité de votre véhicule. Ce kit complet avec support de câble d'accélérateur et fil de pédale résout les défauts de tension des installations artisanales.
Composants inclus et spécifications mécaniques
Chaque élément a été dimensionné pour reproduire la course d'origine de la pédale tout en s'adaptant aux boîtiers de papillon des moteurs modernes.
| Élément du kit | Compatibilité Châssis | Motorisations cibles |
|---|---|---|
| Support de câble | Civic (1988-2005) / Integra (1990-2001) | K20 / K24 / K-Series |
| Câble de boîte de vitesse | Châssis compacts Honda et Acura | Transmissions manuelles Série K |
| Fil de pédale renforcé | Fixation universelle d'habitacle | Gestion mécanique des gaz |
Avantages pour la conduite et l'installation
- Ajustement millimétré : Le support maintient le câble parfaitement rectiligne pour éliminer les points durs dans la pédale.
- Réponse instantanée : Le fil de pédale direct transmet la moindre pression du pied sans aucune flexion élastique.
- Intégration simplifiée : Conçu spécifiquement pour les baies moteur de Civic 1988 à 2005, évitant les découpes structurelles.
Que ce soit pour une session sur circuit ou pour fiabiliser un projet de restauration mécanique, la liaison entre votre pied droit et le collecteur d'admission doit être irréprochable. Ce système élimine le jeu fonctionnel pour une régulation précise du régime moteur.
