Le contrôle de la boucle fermée d'injection requiert un équipement électronique irréprochable. Cette sonde lambda de type capteur d'oxygène 18213-63J10 offre une alternative de montage rigoureuse pour votre entretien mécanique. Conçue pour mesurer le résidu d'oxygène après la combustion, elle assure la transition parfaite des données vers le calculateur central.
Grâce à sa structure interne robuste, le capteur atteint rapidement sa température de fonctionnement optimale. Cette réactivité thermique permet de stabiliser les données dès le démarrage à froid de la voiture, évitant ainsi les surconsommations inutiles en début de trajet.
Maintenez les performances nominales de votre motorisation en remplaçant périodiquement vos capteurs de gestion des fluides gazeux.
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
