Ce composant électronique est spécialement calibré pour le système de frein à main des véhicules haut de gamme. Le modèle G8ND-2UR se présente sous la forme d'un boîtier ultra-miniature double (H-Bridge) conçu pour inverser la polarité des moteurs électriques avec une efficacité remarquable. Il gère l'activation et la désactivation des circuits électriques de commande avec une précision absolue, garantissant le maintien ou le relâchement du stationnement.
Grâce à son architecture à 8 broches et sa bobine de 12VDC, ce relais s'intègre directement sur le circuit imprimé (PCB) du module de freinage électronique (EMF). Son principal atout réside dans sa résistance interne optimisée qui limite la surchauffe lors des pics d'intensité. Pour l'automobiliste, cela se traduit par une réactivité instantanée dès que le bouton de commande centrale est actionné, éliminant tout temps de latence suspect ou anomalie au tableau de bord.
| Paramètre Technique | Valeur Spécifiée |
|---|---|
| Modèle Référence | G8ND-2UR / G8ND-2UK |
| Tension Nominale | 12VDC |
| Configuration Contacts | SPDT x 2 (Pont en H) |
| Nombre de Broches | 8 Pins PCB |
| Compatibilité Châssis | BMW X5 E70 (2007-2013) / X6 E71 (2008-2014) |
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