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Piston Sprinter 2.1 CDI pour réparer la perte de compression 2006

4,0 / 5
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Éliminez la fumée noire et la perte de puissance de votre Sprinter 2.1 CDI

Votre utilitaire montre des signes de fatigue, consomme trop d'huile ou fume excessivement à l'accélération ? Un piston usé ou fissuré est souvent à l'origine d'une baisse de compression critique sur les moteurs diesel après 2006.

Une baisse de compression sur un cylindre compromet l'ensemble du bloc moteur et augmente les émissions polluantes au contrôle technique.

La réponse définitive aux pannes de segmentation

Ce kit piston complet résout vos problèmes mécaniques les plus complexes en restaurant une étanchéité parfaite à l'intérieur de la chambre de combustion.

Composant inclusFonction principaleRésultat utilisateur
Piston nu 88mmTransmission de l'énergieRetour du couple moteur
Axe en acier cémentéLiaison bielle-pistonSuppression des jeux fonctionnels
Trois segments ajustésÉtanchéité thermiqueArrêt de la surconsommation d'huile

Retrouvez un outil de travail performant

Ne laissez pas une panne immobiliser votre activité commerciale. Ce composant redonne à votre fourgon la réactivité nécessaire pour assurer vos tournées quotidiennes sans craindre une panne moteur majeure au milieu de votre journée de travail.

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