Découvrez une fourche arrière de moto conçue pour surpasser les exigences de durabilité standard. Fabriqué à partir d'un alliage d'acier sélectionné pour sa haute limite élastique, ce suspension à bras oscillant bénéficie de soudures régulières et renforcées aux points de haute contrainte. Sa finition soignée apporte une touche de sobriété mécanique qui s'intègre harmonieusement aux lignes classiques des motos japonaises des séries GN and GS.
Les tolérances d'usinage de l'alésage de 12mm (type C) sont extrêmement strictes, ce qui permet un ajustement parfait des bagues de friction. Cette précision empêche l'infiltration d'eau et de poussière, protégeant ainsi l'axe des effets de la rouille et prolongeant la fluidité du mouvement oscillatoire de la suspension arrière.
| Paramètre de construction | Valeur nominale |
|---|---|
| Matériau principal | Acier de structure tubulaire |
| Revêtement de surface | Peinture époxy cuite au four |
| Alésage du pivot (C) | 12mm |
| Compatibilité moteur | Monocylindre 125cc type GN / GS |
Investir dans ce bras oscillant, c'est garantir à votre moto une base cycliste saine pour les années à venir. La résistance face aux contraintes de torsion latérales permet de conserver une trajectoire rectiligne parfaite, même lors des freinages appuyés ou sur les chaussées fortement déformées.
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